Nativo en la nube
Despliegue inmediato, infraestructura alojada en la UE
La vigilancia marítima de Europa opera a través de más de 400 autoridades con sistemas incompatibles. Cuando un petrolero fantasma desaparece. Cuando una embarcación de migrantes envía su última llamada de auxilio. Cuando un saboteador de oleoductos corta el cable. Los datos existen. Las conexiones no.
Bienvenido al Centro de Operaciones Marítimas Europeo, una simulación basada en incidentes documentados y arquitecturas de sistemas reales. Se enfrentará a tres crisis que pusieron a prueba la seguridad marítima de la UE. Sus decisiones determinarán los resultados.
Está operando con los mismos sistemas fragmentados que fallaron en los incidentes reales.
La vigilancia marítima tradicional trata cada fuente de datos como un sistema separado. Argus los trata como facetas de una única imagen de inteligencia: automáticamente correlacionada, continuamente actualizada, instantáneamente procesable.
Unified Operational Picture
Tras Schrems II, las regulaciones de soberanía de datos de la UE exigen que la inteligencia marítima sensible permanezca bajo jurisdicción legal europea. Los datos de vigilancia marítima, movimientos de buques, estructuras de propiedad, acciones de aplicación, se procesan y almacenan exclusivamente dentro de las fronteras de la UE, garantizando plena conformidad regulatoria.
Sede en Irlanda, procesamiento de datos solo en la UE
Controles de entidad esencial implementados
Alineación completa SafeSeaNet/VTMIS
Estándares de datos EUROSUR soportados
Participante en fase operacional
Marco SGSI implementado
Su agencia ha invertido años en los sistemas actuales. Argus CGANS no exige abandonar esa inversión: la hace más valiosa conectando lo que estaba desconectado.
Disconnected systems, fragmented intelligence
VMS Systems
MRCC Systems
Port Control
Customs Systems
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Despliegue inmediato, infraestructura alojada en la UE
Entornos aislados, control soberano de datos
Cargas de trabajo clasificadas on-prem, no clasificadas en la nube
Fuerzas de tarea conjuntas, operaciones interagencias
Las simulaciones que experimentó se basan en incidentes documentados donde sistemas fragmentados contribuyeron a resultados prevenibles. La tecnología para prevenir el próximo incidente existe. La cuestión es si las autoridades marítimas europeas tendrán acceso a ella.
2.452 vidas perdidas en 2024. 9.400 millones de € en sanciones evadidas. Los datos para prevenir ambos existían en sistemas separados que no podían conectarse. Argus CGANS es la conexión.